Batteries sans graphite

Bonjour aux membres et amis de l'APLT (Association pour la protection du
lac Taureau),


Dans le débat sur le projet très controversé de mine de graphite à ciel
ouvert à St Michel-des-Saints, nous vous transférons ci-joint le récent
communiqué de la société TOSHIBA annonçant un développement majeur dans
la course aux batteries pour véhicules électriques : la mise au point
d'une batterie sans graphite dont l'anode serait faite d'un composé de
titane ("niobium titanate oxide"), en remplacement de l'anode classique
en graphite. Cette nouvelle batterie aurait une capacité (donc une
autonomie)bien supérieure à celle des batteries actuelles
Lithium-Ion-Graphite et un temps de recharge très court. Et TOSHIBA
annonce que cette batterie sera disponible sur le marché dès l'année
2019 !
C'est donc une avancée majeure dans le domaine des véhicules
électriques. Les batteries au graphite pourraient donc déjà s'avérer
dépassées !!
On peut prévoir que le remplacement des anodes en graphite par ces
anodes métalliques va avoir un impact négatif majeur sur le marché du
graphite, et ceci sur un horizon très proche des 5-10 années à venir, ce
qui va refroidir de beaucoup le développement des petites mines de
graphite à travers le Québec et la spéculation qu'elles ont entrainée.

http://www.toshiba.co.jp/about/press/2017_10/pr0301.htm

https://www.autoblog.com/2017/10/24/toshiba-scib-ev-battery-breakthrough-200-miles-charge-6-minutes/

https://investingnews.com/daily/resource-investing/critical-metals-investing/rare-earth-investing/toshiba-unveils-game-changing-ev-battery-can-charge-6-minutes/?mqs